Jumat, 16 November 2012

SINNOB hadirkan inovasi baru, tanpa rantai, pakai V-BELT kayak HARLEY DAVIDSON

SINNOB
sinnob sedang memperkenalken inovasi baru mereka dengan mengganti rantai dengan BELT / V-BELT seperti yang dilansir di FB mereka
Inilah Inovasi terbaru dari Sinnob Belt untuk Motor Tiger, mengaju pada teknologi Harley Davidson teknologi inipun bisa diaplikasi di Motor Tiger, Tarikan terasa lembut dan tanpa getaran yang terasa, serasa naik "mercy", akselerasi perpindahan Gigi jadi halus dan lembut, Rasakan sensai berkendara dengan Inovasi Sinnob!
mau lihat senampakanya? ( dari fb sinnob )
belt 3
^ gear belakang plus v-beltnya
belt 2
^ gear depanya
belt 9

^ keren sob
belt 7
cakep juga
belt 6
^ sesuatu
belt 4
beltnya MANTAPPPPPP, dan ane rasa tingkat kemuluranya nggak separah rantai biasa yang harus periodik di STEL……..sip,,,plus nggak CAMRYOSAK>>>>>>>>
loh? koq belt? apa nggak kuat RANTAI? kan besi??
mereka menjawab “ Belt ini menggunakan Kevlar bahan basicnya anti peluru, untuk beban tarik 8 Ton, untuk ditunggung tidak akan bisa putus, menggunting membutuhkan waktu 1 hari itupun kemungkinan baru bisa putus, bahan dasar benang kevlar yang dipakai sebagai bahan dasar anti peluru…kita masih dalam tahap uji coba, inilah innovasi Sinnob next generation…”
HARGANYA????? menurut informasi dari FBnya, “ Sinnob Sprocket Gear Full kita belum menjualnya untuk tahun ini….kita baru riset …”
wow, layak ditunggu nih, untuk mengatasi penyakit mbah tiger yang katanya camryosak itu, ……..( ane rasa harganya pasti AJIBBBBBBBBBBBB ) ….. serasa pake HD
harley-davidson1


Rafid Topan Murni IMI, Doni Dari Federal Oil

ManiakMotor  –  Sadikin Aksa, Wakil Ketua Umum PP IMI (Ikatan Motor Indonesia) bangga luar biasa keberadaan dua rider Indonesia di Moto2. Ya, sampeyan sudah tahulah soal Rafid Topan dan Doni Tata Pradita. Ditemui saat melepas peserta putaran terakhir Kejurnas Reli East Borneo Rally di Balikpapan, Kalimantan,  Jumat (16/11), ia berharap kedua rider muda itu bisa memanfaatkan kesempatan berharga.  Sssst...  maniakmotor.com yang maniak dengan roda dua ini, juga maniak reli mobil, bro. Hehehe... ngarang. Pokoknya ketemu di sanalah.  
Doni dari sponsor
Katanyaa, IMI sendiri akan berbuat yang bisa dilakukan pada program tersebut agar berkesinambungan.  “Jangan hanya setahun seperti  terjadi dengan Doni Tata pada 2008. Setahun itu hanya adaptasi dan belajar mengenal sirkuit. Di sana harusnya sampai tiga tahun, selanjutnya kalau memang berbakat akan dipinang tim lain secara profesional. Saat ini IMI juga  memulai mencari pembalap muda untuk dipromosikan ke Moto3 musim 2014. Kita bicara Moto3 dan 2 saja dulu deh, MotoGP masih jauh,” kata yang biasa dipanggil Ikin dan di PP IMI penanggung jawab penuh soal balapan. Kan dia yang lebih paham.
Proses bergabungnya Topan ke Moto2 sebenarnya sudah lama. Yakni saat seri pembuka MotoGP 2012 berlangsung di Sirkuit Losail, Qatar, April silam. Ia dan Bambang Gunardi (Ketua Biro Olahraga Motor PP IMI) berkunjung ke sana dan bertemu tokoh-tokoh QMMF (Qatar Motor and Motorcycling Federation) yang juga pemilik QMMF Racing Team.
QMMF memang mencari pembalap muda Asia, di luar Jepang. “IMI tawarkan Topan dan mereka tertarik. Untuk membuka hal itu semua, Pak Bambang yang berperan. Akses dan kedekatannya dengan komunitas balap motor dunia benar-benar hebat. Setelah itu IMI dan QMMF mengikat kerjasama, dan IMI wajib memenuhi permintaan QMMF agar performa Topan bisa ditingkatkan. Itu menyangkut Topan. Kalau Doni, IMI hanya ikut campur dalam lisensi, tidak  ikut campur dalam prosesnya. Sepenuhnya inisiatif Federal Oil Indonesia yang menjadi sponsor tim Gresini dan seharusnya sponsor Indonesia yang lain juga begitu,” tambah Ikin.
Berdasarkan evaluasi sementara PP IMI dan QMMF, kondisi fisik dan stamina Topan dinilai masih kurang dan harus ditingkatkan. Penilaian itu diambil berdasarkan tes resmi yang berlangsung di Sirkuit Valencia beberapa hari lalu. “Akan dipersiapkan program dan personal trainer khusus buat Topan, terutama sampai musim kompetisi 2013 dimulai April. Setelah itu, program fisiknya ditangani QMMF,” tandasnya.
Seperti sebelumnya diberitakan maniakmotor.com, performa awal Topan dipuji QMMF saat ikut GP Valencia , Minggu (11/11). Terutama soal nyali dan konsistensinya dalam hal top speed. Sayangnya, dalam tes esok harinya di trek sama, Topan kelelahan dan gagal memenuhi 100 lap yang dijadwalkan. Ia hanya bisa jalani separohnya. Tetapi belakangan soal Topan kalah dari Doni, itu juga diragukan karena Dorna penyelenggara testing Moto2 tidak menyediakan trans ponder. Makanya ikuti terus cerita dua jagoan pengebut itu di portal ini! Andro


Doni Tata Kalahkan Topan Dalam Test Valencia Moto2 2013


Doni dengan Gresini
ManiakMotor -  Dalam testing moto2 di Valencia, catatan waktu Doni Tata lebih cepat dari Rafid Topan. Doni yang turun dalam test kali ini memakai kostum Gresni Moto2 dan Topan membela QMMF Racing Team. Doni yang tiba-tiba didaftarkan di IRTA atas dorongan dana dari Federal Oil Indonesia lewat bisik-bisik Fausto Gresini, pemilik tim Moto2 Gresini. Lihat BERITA TERKAIT.
Doni sekaligus mengalahkan catatan Topan dalam QTT saat menghadapai raceday di seri pamungkas Moto1 di sirkuit Valencia Spanyol, 10 November 2012. Saat itu Topan mencetak 1 menit 38.982. Sedang Doni dalam testing yang berlangsung Senin 12 November 2012 itu mencetak 1 menit 37 detik yang tidak ditulis komanya.  Doni saat ini dihubungi lewat bbm belum nyahut-nyahut.
Bukan soal kalah dan menang yang penting ada dua pembalap Indonesia yang tampil di Moto2 2013. Lebih utama lagi, tidak sia-sia setiap minggu event balap bebek di adakan di Indonesia. Bahkan pernah setahun ada 532 event di seluruh Indonesia, wajar dong punya wakil joki di balap prototipe.
Selanjutnya yang dijaga jangan sampai 1-2 dari belakang saat serial Moto2. Awal-awal sih nggak masalah. Sebab, "Target  mestinya setiap tahun meningkat. Persoalan Doni Tata di GP250 dulu kan, nggak berkelanjutan. Mereka punya alasan Yamah tidak memproduksi motor di kelas itu. Coba kalau dia sampai sekarang di Moto2, saya rasa beda hasilnya. Tapi, sebelumnya syukur dengan adanya sponsor Indonesia yang mendorong pembalapnya ke dunia. Yakni Federal Oil Indonesia. Mereka tidak mau hanya jadi peramai," jelas Bambang Gunardi dari Biro Olahraga Motor PP IMI.
Oke, oke... Andro 

DONI TATA pakai wearpack ARDIANS dan Rafid Topan pakai wearpack AHRS di ajang MOTO2, support produk dalam negri !!


Wearpack AHRS Rafid Topan


Wearpack ARDIANS Doni tata


Kehadiran dua pembalap Indonesia dikancah balap International, bukan saja merupakan berita baik bagi dunia balap Indonesia, tapi juga bagi dunia usaha, lha kok bisa?? coba perhatikan wearpack yang digunakan Rafid topan saat berlaga di Moto 2, dan juga wearpack Doni tata saat mengikuti sesi ujicoba di valencia  .
Yup terlihat walau samar2 Rafid topan menggunakan brand AHRS untuk wearpacknya, dan Doni tata menggunakan Ardians, AHRS dan Ardians tentu sudah tidak asing lagi bagi orang2 yang berkecimpung di dunia balap nasional, keduanya adalah brand asli indonesia yang memproduksi perlengkapan balap, dan kualitasnya sudah tidak diragukan lagi, khusus ardians penulis pada bulan lalu sempat menyambangi tempat produksinya di jogja dan melihat langsung kualitas produk2 yang dihasilkan, bahkan penulis sempat ditunjukkan produk rahasia yaitu wearpack doni tata yang baru selesai dikerjakan, yang sebelumnya disupport AHRS kini beralih ke ardians, sayang karena memiliki misi yang berbeda waktu kesana jadi g terlalu perhatikan detail wearpack doni tata

 

Selasa, 13 November 2012

Rafid Topan Sucipto; Latihan Resmi Moto2 Valencia 2013, Jatah 100 Lap Sanggupnya 50 Lap


ManiakMotor – Senin (12/11) para serdadu Moto2 melakukan tes resmi di Sirkuit Valencia, Spanyol. Persis sehari setelah seri pamungkas MotoGP di sirkuit sama. Capek, ya pastilah. Termasuk Rafid Topan Sucipto yang sudah resmi jadi pembalap QMMF Racing Team musim depan atau 2013. Mimpi jadi kenyataan, bro.
Ditemani pembalap utama QMMF Anthony West (Australia), Topan ditargetkan ‘keliling’ 100 lap di sirkuit sepanjang 4,000 meter itu. Dalam setengah hari tes itu ia harus melahap 400 km lebih. Yang ada dia malah pusing-pusing. Biasa dapat tempaan ala balap dunia. Balapan yang keras dan harus disiplin.
“Topan hanya bisa selesaikan 50 lap. Pelatih fisik QMMF akan segera menanganinya, agar staminanya kuat. Dia juga harus membiasakan dengan suhu Eropa,” ujar Dian Dilato, manajer pribadi yang menemani Topan sejak tiba di Spanyol pekan lalu. Hehe biasa di Tanjung Priuk yang panas tuh.
 Dian memaklumi kondisi fisik Topan yang bisa dibilang tak punya waktu santai selama sepekan di Spanyol. “Apalagi cuaca dingin banget di sini, kisaran 8oC. Targetnya setiap keluar 20 lap. Belum ada teknik balap yang diajarkan, cuma Topan dibiasakan menghendling motor Moto2. Minggu ini dia diharapkan terbiasa membawa power-nya,” tambah Dian lewat BBM-nya.
 Sebagai perbandingan saja nih, di event Kejurnas di Sirkuit Sentul, Topan biasanya hanya bertarung 15 laps.  Pada balap FIM ARRC 18 laps, dan di Moto2 GP Valencia lalu 28 laps. Perubahan-perubahan besar ke Moto2 itulah yang harus disesuaikan Topan, seiring dengan adaptasinya sendiri dengan pacuan QMMF dan atmosfer umum balap Moto2. Balap prototipe dunia bro.
 Usai tes resmi FIM di Valencia, QMMF pun melanjutkan tes tersendiri di Sirkuit Almeira, Spanyol, Rabu (14/11) dan Kamis (15/11). Tak berharap ada perubahan drastis, tapi Dian yakin performa Topan akan meningkat karena semangat Topan sangat besar mengikuti agenda ini. Andro

Pembalap Jepang Ikut IndoPrix Full Series 2013


ManiakMotor - Kabar ini datang dari Felix Judianto, pembalap era ’90 an yang setia dengan Suzuki. Sampai sekarang walau dalam paceklik juara, tetap mengibarkan Suzuki Top 1 BRT KYT FDR Chia Felix. “Tahun depan kami akan bergabung dengan Yoshimura dari Jepang. Pihak Yoshimura akan membawa Okada Yoshiharu untuk ikut full series IndoPrix 2013,” ungkap Felix yang di zamannya membalap dikenal seorang penyeting ulung.
Okada adalah tester dari tak kasih murah, eh, salah bro. Maksudnya Yoshimura Team Japan. Pembalap berumur 36 tahun ini pernah hadir di sirkuit Kenjeran  Januarai lalu. Saat itu dia memberikan coaching clinic bagi para pembalap Suzuki Indonesia, “Hadirnya Yoshimura dan Okada akan memberikan masukan untuk pengembangan mesin Suzuki. Juga ilmu balap versi Jepang,” timpal  Yudi Febrianto, selaku Manager Suzuki Motorsport.
Menurut Yudi riset akan difokuskan di tim Chia Felix, “Tim Cargloss AHRS tetap akan kami dukung.  Baru nanti hasil riset dibuat di Jepang dan  akan dibandingkan dengan mesin racikan lokal. Apakah sudah lebih bagus atau malah buruk.  Itu yang akan diperbaiki, namanya juga riset butuh proses,” kata Yudi yang optimis akan mendapat hasil bagus dari riset tersebut.
Pasti optimis, bro. Asal pabrikan mendukung. adit